专家

桑德拉·沃森是一名经济发展专家，在商业吸引和扩张方面拥有33年的领导经验, 创新, 创业, 经济政策和劳动力发展. 自2011年以来，. 沃森曾担任过总统 & 亚利桑那州商务管理局(ACA)首席执行官, 引领全州经济发展的公私合作伙伴关系. 她和她的团队已经与超过1家公司合作,117家公司承诺创造超过267家,在该州投资超过1130亿美元. 

Ms. 沃森是一位善于合作的领导者，擅长战略思考和建立关系. 她不知疲倦地工作，以实现ACA的新愿景, 在其从商务部过渡为全国首批以经济发展为重点的公私合作伙伴关系之一的过程中，提供了宝贵的领导和稳定. 在她的领导下, 她在ACA的两个五年计划中都取得了创纪录的成绩，目前正在超越该组织第三个雄心勃勃的五年商业计划的目标. 从2016年至2023年. 沃森监督亚利桑那州劳动力委员会，并担任亚利桑那州经济机会办公室主任, 一个数据驱动的团队，专注于经济和劳动力市场分析.

在她担任经济发展专业人士期间，她曾担任经济学家. 沃森有幸为6位亚利桑那州州长服务，目前是州长凯蒂·霍布斯的内阁成员. 2022年，. 沃森被选为美国外交政策顾问.S. 商务部长吉娜·雷曼多(Gina Raimaindo)作为美国商务部的一名成员.S. 投资谘询委员会. 这个由20个成员国组成的理事会负责确定增加外国直接投资的战略. 除了作为理事会成员的角色外，她还担任该职位. 沃森是IAC劳动力小组委员会的联合主席, 并负责领导委员会提出加强国内人才的战略建议. 她也是国家经济发展高管(SEDE)网络董事会的创始成员和主席, 一个国家经济发展和商务高层官员参加的全国性论坛.

她对科学和新兴技术情有独钟. 沃森在多个推动创新的组织中担任领导职务. 她是亚利桑那州科学基金会主席, 他是自动移动研究所董事会的创始合伙人，也是国家科学技术研究所董事会的成员. 

Ms. 沃森在加拿大开始了她的职业生涯，并获得了劳伦森大学的商业荣誉学士学位. 她还完成了亚利桑那州雷鸟全球管理学院的全球领导力认证课程. 除了在众多地区服役, 全州和全国的董事会和理事会, Ms. 沃森对自己作为亚利桑那州许愿基金会(Make-A-Wish Foundation of Arizona)董事会成员的角色充满热情.

她获得了劳伦森大学(Laurentian University)的商业荣誉学士学位, 并完成了雷鸟全球管理学院的全球领导力认证cq9传奇电子论坛. 除了在许多地区和州范围的董事会任职外，她还担任董事. 沃森是美国国家科学技术研究所董事会成员, 一个致力于促进以技术为基础的经济发展的全国性组织, 也是亚利桑那州许愿基金会的董事会成员.

赫斯顿·希尔伯特于2020年3月被确认为亚利桑那州公共安全部主任, 自2015年2月起担任副主任. 希尔伯特上校之前曾在梅萨警察局工作过四年, 他在那里担任副局长, 行政主任及指挥官. 在梅萨警察局之前, 希尔伯特局长在凤凰城警察局工作了22年后退休. 

希尔伯特上校是一个有战略和适应能力的领导者. 他有十年的指挥级执法领导经验. 导演希尔伯特从南凤凰城的一名巡警开始，一路晋升, 他职业生涯的大部分时间都在执行任务. 他坚定地致力于工作场所的多样性, 社区参与, 以及能激发灵感的道德领导, 激励, 提高了公共安全的标准. 

他持有教育学士学位，并获得亚利桑那州立大学公共管理硕士学位. 他毕业于西北大学警务人员和指挥学院, 联邦调查局国家学院和联邦调查局国家行政学院. 他还完成了哈佛大学州和地方政府的高级管理人员, 以及警察行政领导学院.

约翰年代. 哈利科夫斯基于2009年2月被任命为亚利桑那州交通运输部主任，领导负责规划的机构, 建立和维护该州的多式联运系统, 管理运输收入, 并提供机动车所有权, 登记和驾驶执照服务.

在被任命之前，Mr. 哈利科夫斯基在亚利桑那州众议院担任研究主任的12年里培养了他的交通政策专业知识, 他在哪里做过研究, 与受政策改变影响最大的选区合作，提出及草拟与运输有关的主要法例. Mr. 哈利科夫斯基将这一经验运用到亚利桑那州的工作中，在亚利桑那州交通运输部的机动车辆部门担任了六年的领导, 作为副总监和运营总监推动执行团队决策，实现一流的客户服务.

作为亚利桑那州运输和贸易走廊联盟的联合主席. 哈利科夫斯基目前正在与亚利桑那州的商界合作，充分利用该州的交通系统，将亚利桑那州蓬勃发展的出口经济与区域和全球市场联系起来. 作为美国国家公路和交通官员协会(AASHTO)常务研究委员会主席，他对可持续国家交通计划的发展有着同样的热情, 也是交通运输局执行委员会和伊诺交通中心顾问委员会的成员. Mr. 哈利科夫斯基在州交通部门的CEO同行中是一位受人尊敬的领导者, 曾担任西部国家公路和交通官员协会主席.

他在亚利桑那州居住了32年多. 哈利科夫斯基以优异的成绩获得了亚利桑那州立大学的传播学学位, 并通过参加沃顿交通管理课程和AASHTO国家交通领导学院提高了他的领导能力.

迈克尔·米. 克劳是一位学术领袖和教育家, 知识型企业的设计者, 也是科技政策学者.  2002年7月以来，他一直担任亚利桑那州立大学第十六任校长.  他正在指导亚利桑那州立大学转型为全国领先的公立大都市研究型大学之一, 学术卓越的机构, 包容, 以及社会影响——他称之为“新美国大学”的模式.“在他任职期间，亚利桑那州立大学开创了一个围绕创新的新时代学术设计, 建立了超过15个跨学科的学校和研究cq9传奇电子论坛，见证了前所未有的学术和学习技术基础设施的扩张, 研究经费翻了两番, 并达到创纪录的多样性水平.  他曾任哥伦比亚大学执行副教务长和科技政策教授. 

美国科学促进会(AAAS)和美国国家公共行政学院院士, 他是书的作者, 新知识企业的文章和设计, 新的科技政策, 新的高适应性高等教育机构和新的跨学科概念，以提高人类福利.

吉姆凯西是Cox Automotive Mobility的产品负责人, 重点是新兴技术和移动服务, 如电动汽车电池, 动力总成与充电, 以及, 为车队和零售客户提供ADAS传感器和校准功能.

Dr. 约翰派伊是Exponent负责运输业务的集团副总裁. 拥有机械和cq9电子论坛工程背景. Pye在与快速原型相关的问题上具有专业知识, 产品设计, 仪表, 流体力学, 结构分析, 和军工标准的测试. Dr. Pye一直是许多快速开发工作的cq9传奇电子论坛经理，专注于适应和集成一系列高科技商业组件，以适应军事客户的独特操作环境，以及极端环境或高可靠性商业应用. 他领导的一些cq9传奇电子论坛包括部署在伊拉克和阿富汗的MARCbot简易爆炸装置检查机器人, RDISS网络监控系统, 以及被美国和国际客户用于寻找埋藏爆炸装置的Duracrete/Panama探地雷达系统. 他曾在美国国内工作.S. 陆军士兵系统社区在陆地战士未来士兵计划的开发过程中作为测试和评估的领导者, 也是“客观力量战士”第一阶段的首席工程师. Dr. Pye还是Exponent位于凤凰城的150英亩测试和工程中心的办公室主任, AZ.

布莱恩是非营利社区组织数字进步研究所的联合创始人和现任执行董事，并担任经济创新伙伴关系的cq9传奇电子论坛经理. 拥有10年以上的战略规划经验，能够将高水平的战略理念转化为可操作、可管理的战术计划和框架, Brian热衷于创建流程和计划，这些流程和计划使协作方法能够解决看似无法解决的挑战. Brian目前领导的团队负责执行缔组织和相关区域创新cq9传奇电子论坛的日常运营任务. 凭借他在各级政府(联邦政府)担任承包商和顾问的经验, 状态, 和地方), Brian对政府运作的独特景观有着深刻的理解，并能够将其专业知识应用于公私合营cq9传奇电子论坛倡议中所采用的规划和管理技术.

Jack Weast是Intel的高级首席工程师，也是Mobileye的自动车辆标准副总裁. 在这个角色中, Jack领导着一个致力于自动驾驶安全技术和标准的全球团队，以确保自动驾驶汽车能够获得驾驶执照.

在英特尔工作了20多年, Jack作为新兴行业的变革推动者，在拥抱复杂的行业中为广泛的行业首创产品和标准做出了重大的技术贡献，从而赢得了声誉, 首次实现高性能异构计算. 使用端到端系统透视图, Jack将独特的嵌入式产品经验与优雅的系统和软件设计相结合，将加速自动驾驶的采用. 

Jack是《cq9电子论坛》的合著者。, 拥有29项已授权专利和数十项未决专利. 杰克是波特兰州立大学的兼职教授，他最近被列入波特兰州立大学杰出校友学院，以表彰杰克的成就, 领导和服务社会，工程和计算机科学专业. 工作之余，他是一名古典钢琴家，从不拒绝任何登上卡拉ok舞台的机会.

埃里克·安德森是马里科帕政府协会(MAG)的执行董事。, 该地区的区域规划机构. MAG的主要活动之一是制定该地区的长期交通计划，并监督第400号提案的实施, 该地区的专用运输销售税. 在他的职业生涯中. 安德森的工作重点是区域和城市发展, 经济发展, 金融, 以及经济影响分析. Mr. 安德森是城市土地学会亚利桑那州顾问委员会的成员, Lambda Alpha国际, 以及亚利桑那州运输协会的董事会. Mr. 安德森持有M学位.S. 他是亚利桑那州立大学经济学学士.

詹妮弗·托斯在交通工程方面拥有20多年的经验，担任MCDOT主任和县工程师, 美国最大的县之一. 在2014年加入MCDOT之前, 詹妮弗曾担任亚利桑那州交通运输部的国家工程师和副主任. 她还曾在私营部门担任运输顾问. Jennifer持有the University of Houston的土木工程学士学位和the University of New Mexico的土木工程硕士学位. 她为MCDOT带来了对公共服务和满足马里科帕县居民交通需求的热情.

Farhad Moghimi是皮马政府协会/地区运输管理局的执行主任. 他拥有多元化的背景，包括私营部门和公共行政部门的行政管理经验. 

法哈德有与联邦政府合作的丰富经验, 对州和地方机构的多学科cq9传奇电子论坛交付的各个方面了如指掌，并非常熟悉联邦公路管理局和亚利桑那州交通部的资金政策和程序. 他在该地区实施了几个值得注意的资本改善cq9传奇电子论坛，包括主要道路，并监督了几个大型商业和总体规划住宅cq9传奇电子论坛，这些cq9传奇电子论坛标志着20世纪90年代末马拉纳镇和2000年代中期Sahuarita的爆炸式增长. 

法哈德提倡公开对话，经常与利益相关者举行会议，并积极开展外联cq9传奇电子论坛以征求意见. 他的经验包括与业务代表进行重要的互动和保持稳固的关系, 非营利组织, 普通公民, 全国各地的地方政府和民选官员, 州和地区.

迈克·菲尔兹(迈克字段)是布卢明顿州农业互助汽车保险公司的创新主管, 伊利诺斯州. 在创新部门内部, 州立农场实验室, Mike正在构建和维持一个交付业务成果的环境. Mike的职业生涯正处于令人兴奋和多样化的时期，状态 Farm重新调整了组织重点，并对创新进行了投资. RED实验室是一个内部孵化器, 拥抱专注的小团队，对结果充满热情，并展示出沿着旅程转向的能力. 

凭借这种专注和热情，Mike领导团队推出了几种首创的产品. 其中一家是日晷实验室, 一个新成立的分支机构，其使命是让老年人在家里呆得更久、更有信心. 廷火灾传感器是迈克和摄制组的又一项首创. Ting是一种简单的装置，可以探测家中的电气火灾. 开发这些产品使状态 Farm能够以更多的方式为更多的客户提供服务. 迈克和他的团队也在研究空中数据洞察, 哪款产品以最高保真度的无人机图像和机器学习为基础. 这些例子代表了投资组合计划的一个子集，这些计划由具有敏捷方法的优秀人才支持.  

拥有超过25年的IT和产品交付经验, Mike继续拥抱新兴技术, 渐进的步骤和明确的使命，以交付可衡量的业务成果.  

迈克喜欢与家人共度时光，喜欢骑自行车，业余时间还热衷于打高尔夫球.

Dr. 罗伯特·C. 罗宾斯于2017年6月1日就任亚利桑那大学第22任校长. 以前, 2012年至2017年，他担任休斯顿德克萨斯医疗中心(TMC)的总裁兼首席执行官. 在这个角色中, 他大大加强了TMC对合作的承诺, 引入五项以创新为中心的跨机构研究计划, 基因组学, 再生医学, 卫生政策和临床研究.

在休斯顿工作之前，他是一名医学博士. 罗宾斯曾担任斯坦福大学医学院心胸外科教授和主任, 斯坦福心血管研究所的创始主任, 国际心肺移植学会主席, 西方胸外科协会主席, 美国心脏协会西部州分会主席, 湾区胸外科协会主席, 美国心脏协会心血管手术和麻醉委员会主席, 在其他角色中. 2016年，他担任美国心脏协会西南分会主席.

国际公认的心脏外科医生, 他的临床工作重点是获得性心脏病，在充血性心力衰竭和心胸移植的外科治疗方面具有特殊的专业知识. 他的研究工作包括研究用于心脏再生的干细胞, 心脏移植异体移植物血管病变, 生物工程血管, 自动血管吻合装置. 罗宾斯是300多篇同行评议文章的作者，也是《cq9传奇电子论坛》的前客座编辑.

在TMC的时候, 罗宾斯还曾在达拉斯联邦储备银行休斯顿分行任职, 韦尔奇基金会的董事会, 和美国心脏协会西南分会. 他曾在一个独立的蓝带委员会任职，负责评估退伍军人事务卫生系统, 大休斯顿地区世界事务委员会授予他2016年度国际公民称号.

他的学历是B.S. 米尔斯普斯学院化学专业毕业, 密西西比大学的医学学位, 在密西西比大学接受普通外科训练, 在斯坦福大学进行心胸外科培训, 哥伦比亚大学和美国国立卫生研究院的博士后研究, 以及埃默里大学和皇家儿童医院的先天性心脏外科奖学金.